Il 25 gennaio 2016, il Weber Inn Express lanciare ProVia brand di accessori aftermarket. Alla fine dello scorso anno, business power di Johnson del marchio aftermarket Valta batteria aprire i piani di rebranding in Cina. La fine del 2014, Bosch di Bosch ha aperto un business di servizio dell'automobile di franchising in Cina. Questa serie di azioni indica che le aziende di componente transnazionale sono strategizing, "un gioco di scacchi dopo vendita."
Tempo di sviluppo di buon aftermarket
"China auto dopo inaugurato un periodo di rapida crescita del mercato." Il 27 gennaio, dopo la Cina associazione dei costruttori di automobili Comitato Segretario generale Xu Haidong ha detto in un'intervista con i giornalisti, popolazione raggiungerà 170 milioni di veicoli in Cina nel 2016, sarà senza dubbio attirare imprese di parti aftermarket enorme spazio da varie nazioni per velocizzare l'immissione.
2014, i ministeri statali e aumentare i suoi sforzi per sbarazzarsi di accessori auto per monopolio orizzontale e verticale. Aftermarket automotive Bosch Mao Limin, Presidente della greater China, ha detto in un'intervista, il governo e la associazione industria aumentato gradualmente l'attenzione del mercato aftermarket automobilistico, una serie di politiche volte a rompere il monopolio è alla guida del settore verso più sano, più trasparente, più aprire la direzione. Ha detto: "auto manutenzione informazioni pubblico, significa una maggiore concorrenza. Per esempio, le imprese di parti di auto hanno introdotto una varietà di accessori di qualità, negozi 4S e proprietari dei terminali esigenze di posizionamento. ”
Attualmente il business dei veicoli commerciali per la gestione del canale e pricing meccanismi e notevoli differenze nelle autovetture e aftermarket per veicoli commerciali e di mercato autovetture passeggeri non è esattamente lo stesso. Operazioni di Weber Group Vice President, Asia-Pacifico e Cina Presidente Yu Sujie ha dichiarato ai giornalisti, negli ultimi anni, dell'aftermarket nazionali esiste ancora contro i consumatori, orientamenti formulati dieci ministeri promuoverà veicoli commerciali aftermarket gradualmente standardizzata.
Imprese multinazionali per entrare aftermarket di auto della Cina delle parti, principalmente per sostenere il business del veicolo. Ma con proprietà di auto in Cina crescono, auto dopo espansione di scala del mercato e l'ambiente di mercato regolamentato gradualmente. La disposizione strategica per aftermarket della Cina auto, componenti transnazionale dall'originale "dark war" si trasformò in una "spada".